Produk
Toyota Camry Bensin Rega murah Mobil 2.5l 2.0l Minyak-listrik Hybrid
Titik Penjualan Produk
1. Desain tampilan
Camry generasi kaping wolu nduweni desain model ganda saka versi kemewahan lan versi olahraga, loro kasebut asale saka basa desain "Keen Look" paling anyar saka Toyota.Versi kemewahan nganggo gril bar horisontal trapezoid sing gedhe, awak duwe postur sing ramping, garis pinggang luwih murah, lan bagian mburi atap sing ditambahi nambah ruang kepala mburi.Model olahraga nganggo pasuryan ngarep grille telung lapisan, lan kanggo pisanan nganggo awak loro-werna, desain kompartemen "ireng murni", lan wangun pipa knalpot pindho sisi ing mburi.Kajaba iku, versi hibrida adhedhasar versi mewah, lan identitas kasebut disorot liwat lampu ngarep lan mburi biru cahya.Model hibrida wis nambah versi olahraga, sing njaga desain utama model olahraga bahan bakar saiki kanthi sakabehe, lan mung nuduhake identitas hibrida ing sawetara rincian.Khusus, pasuryan ngarep mobil nganggo wangun X, lan interior grille digawe saka bahan bolong ireng, nalika LOGO Toyota tengah dihiasi karo unsur biru, lan efek visual luwih penting.
2. Desain interior
Interioré nganggo desain asimetris, lan konsol tengah nampilake kurva berbentuk Y.Lumahing interior alus lan trim logam ing njero mobil kabeh digawe saka bahan kelas dhuwur, lan proses dekorasi permukaan telung dimensi (TOM) digunakake kanggo pisanan ing panel trim instrument lan panel trim console, yaiku, ana minangka efek visual telung dimensi.Kursi anyar Camry generasi kaping wolu nganggo gaya olahraga telung dimensi, nggunakake spring anyar lan bantal kursi sing digawe saka bahan polyurethane kanthi kapadhetan dhuwur lan dhuwur.Interkoneksi telung layar pisanan Toyota ing model domestik dibayangke ing Camry generasi kaping wolu.10-inch color head-up display (HUD), 8-inch/9-inch [11] kontrol tengah layar tutul, 7-inch panel instrument layar LCD, telung layar bisa éling informasi linkage lan nyedhiyani sugih lan lengkap definisi dhuwur. informasi.Informasi kondisi dalan langsung ditampilake ing ngarep kaca, lan sopir bisa maca informasi kasebut tanpa ndeleng mudhun.
3. Daya tahan
Ing babagan daya, Camry generasi kaping wolu dilengkapi Mesin Dynamic Force 2.5L anyar.Mesin 2.5L Dynamic Force Engine anyar nduweni output maksimal 154kw lan torsi maksimal 250Nm.Dibandhingake karo generasi sadurungé, daya wis tambah dening 15%, torsi global wis tambah dening saklawasé 10%, lan ekonomi bahan bakar wis tambah dening 25%.Transmisi otomatis 8-kacepetan shift.Efisiensi termal model hibrida nganti 41%.Dilengkapi karo generasi anyar paralel E-CVT, konsumsi bahan bakar lengkap suda kanggo kurang saka 4.1 liter saben 100 kilometer.
4. papan gedhe
Toyota ora tau nglirwakake kepraktisan mobil kasebut.Ing babagan ruang interior, dawa Camry generasi kaping wolu ditambah 35mm, jembaré 15mm, lan jarak sumbu roda 50mm, saéngga ruang interior luwih loman.Ing wektu sing padha, Camry generasi kaping wolu wis ngrancang posisi bantal kursi, sudut setir, lan sudut inclination pedal menyang milimeter.Kursi mburi kira-kira 40mm, sudo 22mm, geser jog tambah 20mm, lan ngiringake setir ditambahi 10mm.Sanajan telung wong diwasa lungguh ing ruang mburi, ora bakal krasa sempit, lan jarak saka baris ngarep yaiku 980mm.Model hibrida nggunakake baterei nikel-logam hidrida generasi anyar sing mentas dikembangake, sing bisa diselehake ing sangisore kursi sawise dikurangi ukurane, entuk volume 524L sing padha karo versi bensin.
Parameter Mercedes Benz EQS
| jeneng mobil | GAC Toyota Camry |
| Paramèter dhasar saka kendaraan | |
| Wujud awak: | 4-lawang 5-kursi sedan |
| Dawane x lebar x dhuwur (mm): | 4885x1840x1455 |
| Jarak roda (mm): | 2825 |
| jinis daya: | Mesin bensin |
| Daya kendaraan maksimal (kW): | 130 |
| Torsi maksimum kendaraan (N · m): | 207 |
| Kacepetan maksimum resmi (km/h): | 205 |
| Mesin: | 2.0L 177 daya kuda L4 |
| Gearbox: | 10-kacepetan terus-terusan variabel |
| Siklus pangopènan: | saben 5000 km |
| awak | |
| Jumlah lawang (px): | 4 |
| Jumlah kursi (unit): | 5 |
| Volume tangki (L): | 60 |
| bobot kerb (kg): | 1530 |
| Sudut pendekatan (°): | 14 |
| Sudut keberangkatan (°): | 11 |
| mesin | |
| Model mesin: | M20C |
| Pamindahan (L): | 2 |
| Volume silinder (cc): | 1987 |
| Formulir asupan udara: | Inhalasi alami |
| Jumlah silinder (a): | 4 |
| Susunan silinder: | Inline |
| Jumlah katup saben silinder (nomer): | 4 |
| Struktur katup: | overhead pindho |
| Rasio kompresi: | 13 |
| Maks.daya kuda (ps): | 177 |
| Daya maksimum (kW/rpm): | 130.0/6600 |
| Torsi maksimum (N · m/rpm): | 207.0/4400-5000 |
| Bahan bakar: | No. 92 bensin |
| Mode pasokan lenga: | injeksi campuran |
| Bahan kepala silinder: | Paduan aluminium |
| Bahan blok silinder: | Paduan aluminium |
| teknologi wiwitan lan mandheg engine: | ● |
| Standar emisi: | Negara VI |
| Gearbox | |
| Jumlah gear: | 10 |
| Tipe Gearbox: | owah-owahan kacepetan stepless |
| Kemudi sasis | |
| Mode nyopir: | Prekursor ngarep |
| Tipe transfer case (penggerak roda papat): | - |
| Struktur awak mobil: | Badan penanggung beban |
| Bantuan kemudi: | Bantuan daya listrik |
| Tipe suspensi ngarep: | MacPherson penundaan sawijining |
| Tipe suspensi mburi: | E-jinis multi-link penundaan independen |
| Rem Roda | |
| Tipe rem ngarep: | Disk ventilasi |
| Tipe rem mburi: | Disk |
| Jenis rem parkir: | Rem tangan elektronik |
| Spesifikasi Ban Depan : | 205/65 R16 |
| Ukuran ban mburi: | 205/65 R16 |
| Bahan Wheel Hub: | Paduan aluminium |
| Spesifikasi ban serep: | Roda cadangan non-full-size |
| Peralatan Safety | |
| Airbag kursi utama/penumpang: | Utama ● / Wakil ● |
| Airbag sisih ngarep / mburi: | Ngarep ●/Mburi ● |
| Tirai angin ngarep / mburi: | Ngarep ●/Mburi ● |
| Airbag lutut: | ● |
| Sabuk pengaman ora diikat kanthi cepet: | ● |
| Antarmuka kursi anak ISO FIX: | ● |
| alat monitoring tekanan ban: | ● Weker tekanan ban |
| Anti-lock otomatis (ABS, lsp): | ● |
| Distribusi gaya rem | ● |
| (EBD/CBC, lsp): | |
| Bantuan Rem | ● |
| (EBA/BAS/BA, lsp): | |
| Kontrol traksi | ● |
| (ASR/TCS/TRC, lsp): | |
| Kontrol Stabilitas Badan | ● |
| (ESP/DSC/VSC etc.): | |
| Parkir otomatis: | ● |
| Bantuan munggah gunung: | ● |
| Elektronik engine immobilizer: | ● |
| Central lock ing njero: | ● |
| Remote kunci: | ● |
| Fungsi/konfigurasi ing kendaraan | |
| Bahan setir: | ● Plastik |
| Pangaturan posisi setir: | ● Munggah lan mudhun |
| ● Sadurunge lan sawise | |
| Multi-fungsi setir: | ● |
| Antarmuka daya mandiri ing mobil: | ● 12V |
| Tampilan komputer trip: | ● |
| LCD meter ukuran: | ● 4,2 inci |
| Konfigurasi kursi | |
| Bahan kursi: | ● Kain |
| Arah pangaturan kursi pembalap utama: | ● Pangaturan ngarep lan mburi |
| ● Imbuhan backrest | |
| ● imbuhan dhuwur lan kurang | |
| arah pangaturan kursi penumpang: | ● Pangaturan ngarep lan mburi |
| ● Imbuhan backrest | |
| Sandaran tangan tengah ngarep / mburi: | Ngarep ●/Mburi ● |
| Cangkir mburi: | ● |
| Konfigurasi Multimedia | |
| Layanan informasi ing kendaraan: | ● |
| konsol tengah layar LCD: | ● Tutul layar LCD |
| ukuran layar LCD konsol tengah: | ● 8 inci |
| Bluetooth/telpon mobil: | ● |
| Interkoneksi ponsel/pemetaan: | ● Dhukungan kanggo Apple CarPlay |
| ● Ndhukung Baidu CarLife | |
| ● Huawei Hicar | |
| Antarmuka sumber eksternal: | ● USB |
| Antarmuka USB/Tipe-C: | ● 1 ing baris ngarep / 2 ing baris mburi |
| Jumlah speaker (pf): | ● 6 speaker |
| Konfigurasi cahya | |
| Low beam sumber cahya: | ● LED |
| Sumber cahya dhuwur: | ● LED |
| Lampu daytime running: | ● |
| lampu otomatis mbukak lan nutup: | ● |
| Lampu kabut ngarep: | ● LED |
| dhuwur lampu luwes: | ● |
| Jendela lan kaca spion | |
| Jendela daya ngarep/mburi: | Ngarep ●/Mburi ● |
| jendela a key lift fungsi: | ● Kendaraan lengkap |
| Jendela anti-jiwit fungsi: | ● |
| UV/isolasi kaca: | ● |
| Fungsi kaca spion eksterior: | ● pangaturan listrik |
| ● Lempitan listrik | |
| ● Pemanasan pangilon | |
| Fungsi kaca spion interior: | ● Manual anti-glare |
| kaca rias mobil: | ● posisi nyopir utama + lampu cahya |
| ● COPILOT SEAT + LIGHTING | |
| AC / Kulkas | |
| Mode kontrol suhu AC: | ● AC otomatis |
| Kontrol zona suhu: | ● |
| Outlet udara mburi: | ● |
| warna | |
| Warna opsional awak | ■ Perak Opal |
| ■ Tinta Kristal Ireng | |
| Warna opsional interior | Ireng / Beige |
| ■ Ireng | |
Ilmu pengetahuan populer
Pabrik wis nyiyapake basis latihan skills nyata-scene, lan Toyota Motor wis nunjuk ahli senior minangka spesialis pelatihan kanggo nyedhiyani latihan profesional lengkap saka latihan dhasar kanggo operasi praktis.Nyedhiyani latihan profesional sing komprehensif saka latihan dhasar nganti operasi praktis kanggo lukisan, welding, stamping, peralatan, inspeksi kualitas, perakitan pungkasan, mbentuk lan katrampilan proses liyane.Kabeh buruh sing kerja kudu ngetutake proses pambiji bakat sing dirumusake dening Guangzhou Toyota, nglakokake latihan ing donya nyata sing bola-bali, lan ngasah teknologi produksi mobil sing apik lan kesadaran jaminan kualitas sadurunge bisa pindhah menyang jalur produksi kanggo njamin kualitas saben produksi. pranala.
