Produk
tank 300 2023 SUV 180kW mobil Luxure suv gedhe
Titik Penjualan Produk
1. ukuran fisik
Basa desain ing sisih awak cukup prasaja, lan kothak kothak iku desain biasanipun paling hardcore SUV off-dalan.Ing babagan ukuran awak, dawa, jembar lan dhuwur saka papat model kabeh 4760mm * 1930mm * 1903mm, lan wheelbase 2750mm cukup marem ing lapangan SUV kompak.Kajaba iku, jarak geografis minimal tank 300 yaiku 224mm, lan ambane wading maksimal wis tekan 700mm.Sudut pendekatan bisa tekan maksimum 33 derajat, amba departure uga 34 derajat, lan amba climbing maksimum 70 derajat.Saka paramèter kasebut, bisa dideleng yen Tank 300 meh nyukupi kabeh standar kendaraan off-road hard-inti.Malah dibandhingake karo model benchmark Wrangler, Tank 300 ora angel banget.
2. Desain interior
Ing syarat-syarat cocog werna interior, tank 300 saiki duwe rong pilihan: ireng lan ireng / campuran biru lan cocog, nanging mung upeti ndhuwur-dilengkapi kanggo Monet winates edition wis interior biru, lan model liyane ireng.Ing babagan basa desain, kabeh model kabeh seri isih konsisten.Stopkontak AC sing bentuke bolongan bunder banget hard-inti, lan layar gedhe penetrating embellishes raos teknologi.Gagang piranti elektronik sing padha karo propulsi penerbangan uga nggunakake sawetara exoskeleton.Dekorasi pancen nyenengake.Ing babagan bahan, Tank 300 bisa cocog karo posisi model merek mewah.Konsol tengah lan panel lawang dirancang kanthi jahitan kulit area gedhe lan bungkus bahan alus.Potong disapu resik ing console tengah co-pilot, Lan nomer akeh bahan Chrome-dilapisi ing mobil luwih nambah raos refinement saka interior.
3. Daya tahan
Mesin standar 2.0T saka kabèh seri nduweni daya maksimum 227 daya kuda lan torsi puncak 387 Nm.Mesin iki padha karo mesin ndhuwur VV6 lan VV7.Gearbox 8AT saka ZF minangka titik plus ageng kanggo Tank 300. Saben uwong ngerti yen gearbox iki tansah dadi masalah ing tuning, nanging mesin 2.0T ing Tank 300 bisa dianggo kanthi apik karo gearbox 8AT., pindah pindah saka gearbox ora bakal katon agresif banget sak nyopir kacepetan dhuwur, lan kabeh diwenehi prioritas kanggo lancar.Nyatane, iki uga minangka "gaya ZF" khas.Kajaba iku, ora ana sing salah karo proses owah-owahan sing lancar lan logika owah-owahan sing jelas.Gearbox iki uga nindakake kanthi apik babagan wektu nalika ngalih munggah lan mudhun.
4. konfigurasi kinerja
Kabeh seri nggunakake setir dibungkus kulit.Kontrol multi-fungsi setir lan paddle shift ora absen ing kabeh model.Edisi winates saka Conqueror lan Tribute to Monet uga dilengkapi fungsi pemanasan setir.Pungkasan, mung Explorer dilengkapi panel instrumen LCD lengkap 10,25 inci ing kabeh seri, lan telung model liyane kabeh 12,3 inci.Ing babagan konfigurasi interkoneksi cerdas, Explorer dilengkapi layar kontrol tengah 10,25 inci, lan telung model liyane nggunakake layar kontrol tengah 12,3 inci.Fungsi sing asring digunakake ing urip saben dina, kayata sistem navigasi GPS, telpon mobil Bluetooth, fungsi Internet Kendaraan, lan sistem kontrol pangenalan swara, lan sapiturute, kasedhiya kanggo kabeh model seri.Panjelajah, model low-end saka tank 300, mung duwe loro airbag ngarep ing mobil, nalika challenger wis liyane airbags sisih ngarep, lan total papat kasedhiya ing mobil, lan conqueror lan upeti kanggo Monet winates. edisi ing ndhuwur iki uga dilengkapi tirai udara sisih, total 6 ing mobil.Pungkasan, kabeh model dilengkapi fungsi tampilan tekanan ban minangka standar.
Parameter Mercedes Benz EQS
| model mobil | Tank Tank 300 2023 Model 2.0T Off-Road Challenger |
| Parameter Kendaraan Dasar | |
| Wujud awak: | 5-lawang 5-seater SUV / mati-dalan |
| Dawane x lebar x dhuwur (mm): | 4760x1930x1903 |
| Jarak roda (mm): | 2750 |
| jinis daya: | mesin bensin |
| Daya maksimum kendaraan (kW): | 167 |
| Torsi maksimum kendaraan (Nm): | 387 |
| Kacepetan maksimum resmi (km/h): | 170 |
| Akselerasi 0-100 resmi: | 9.5 |
| mesin: | 2.0T 227 daya kuda L4 |
| gearbox: | Manual 8-kacepetan |
| Konsumsi bahan bakar (L/100km) | 11.5/8/9.3 |
| Kapasitas tangki bahan bakar (L): | 80 |
| Bobot kerb (kg): | 2112 |
| mesin | |
| model engine: | E20CB |
| Pamindahan (L): | 2 |
| Volume silinder (cc): | 1967 |
| Formulir asupan: | turbocharged |
| Jumlah silinder (potongan): | 4 |
| Susunan silinder: | Inline |
| Jumlah katup saben silinder (potongan): | 4 |
| Struktur katup: | overhead pindho |
| Daya kuda maksimum (ps): | 227 |
| Daya maksimum (kW/rpm): | 167 |
| Torsi maksimum (Nm/rpm): | 387.0/1800-3600 |
| bahan bakar: | No. 92 bensin |
| Metode pasokan bahan bakar: | injeksi langsung |
| Bahan kepala silinder: | paduan aluminium |
| Bahan silinder: | wesi tuang |
| Teknologi start-stop engine: | ● |
| Standar emisi: | Negara VI |
| kothak gear | |
| Jumlah gear: | 8 |
| Tipe Gearbox: | Manual |
| setir sasis | |
| Mode drive: | Ngarep papat-wheel drive |
| Tipe transfer case (penggerak roda papat): | part-wektu papat-wheel drive |
| Struktur awak: | Badan non-loaded |
| Power Steering: | bantuan listrik |
| Tipe Suspensi ngarep: | Double wishbone suspension independen |
| Tipe Suspensi Belakang: | Suspensi non-mandiri multi-link |
| Fungsi kunci diferensial tengah: | ● |
| rem rodha | |
| Tipe Rem Depan: | Disk berventilasi |
| Tipe Rem Belakang: | Disk berventilasi |
| Jenis Rem Parkir: | rem tangan elektronik |
| Spesifikasi Ban Depan : | 265/65 R17 |
| Spesifikasi Ban Belakang: | 265/65 R17 |
| Bahan hub: | paduan aluminium |
| Spesifikasi ban serep: | setir serep ukuran lengkap |
| peralatan safety | |
| Airbag kanggo kursi utama/penumpang: | Utama ●/Wakil ● |
| Airbag sisih ngarep / mburi: | ngarep ●/mburi- |
| Tip kanggo ora nyepetake sabuk pengaman: | ● |
| Antarmuka kursi anak ISO FIX: | ● |
| Alat monitoring tekanan ban: | ●Tampilan tekanan ban |
| Rem anti-kunci otomatis (ABS, lsp): | ● |
| distribusi gaya rem | ● |
| (EBD/CBC, lsp): | |
| bantuan rem | ● |
| (EBA/BAS/BA, lsp): | |
| kontrol traksi | ● |
| (ASR/TCS/TRC, lsp): | |
| kontrol stabilitas kendaraan | ● |
| (ESP/DSC/VSC etc.): | |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Lane: | ● |
| Bantuan Lane Keeping: | ● |
| Pangenalan rambu lalu lintas dalan: | ● |
| Parkir otomatis: | ● |
| Bantuan munggah gunung: | ● |
| Turunan sing curam: | ● |
| Mesin elektronik anti-maling: | ● |
| Central lock ing mobil: | ● |
| tombol remote: | ● |
| Sistem wiwitan tanpa kunci: | ● |
| Sistem entri tanpa kunci: | ● |
| Tip Nyopir Kesel: | ● |
| Fungsi awak / konfigurasi | |
| Tipe Skylight: | ●Sunroof listrik |
| Rak atap: | ● |
| Fungsi wiwitan remote: | ● |
| Pedal sisih: | ● Pedal tetep |
| Fitur / Konfigurasi ing Mobil | |
| Bahan setir: | ● Kulit |
| Pangaturan posisi setir: | ● munggah lan mudhun |
| ●ngarep lan mburi | |
| Multifungsi setir: | ● |
| Ngalih setir: | ● |
| Sensor parkir ngarep / mburi: | Ngarep ●/Mburi ● |
| Video bantuan nyopir: | ● Gambar panorama 360 derajat |
| ●Gambar blind spot sisih kendaraan | |
| Sistem pelayaran: | ● Cruise adaptif |
| ●Tingkat nyopir dibantu L2 | |
| Ngalih mode nyopir: | ●Standar/Nyaman |
| ● off-dalan | |
| ● Salju | |
| Antarmuka daya independen ing mobil: | ● 12V |
| Tampilan komputer trip: | ● |
| Panel instrumen LCD lengkap: | ● |
| Ukuran LCD Instrumen: | ● 12,3 inci |
| Built-in driving recorder: | ● |
| konfigurasi kursi | |
| Bahan kursi: | ●Kulit imitasi |
| Arah pangaturan kursi driver: | ● Imbuhan ngarep lan mburi |
| ● Imbuhan mburi | |
| ● Imbuhan dhuwur | |
| ● Dhukungan lumbar | |
| Arah pangaturan kursi penumpang: | ● Imbuhan ngarep lan mburi |
| ● Imbuhan mburi | |
| Pangaturan listrik kursi utama/penumpang: | Utama ●/Wakil ● |
| Fungsi kursi ngarep: | ● dadi panas |
| ● Pijat (kursi nyopir mung) | |
| Arah pangaturan kursi baris kapindho: | ● Imbuhan mburi |
| Cara lipat kursi mburi: | ● Bisa sijine mudhun ing babagan |
| Sandaran tangan tengah ngarep / mburi: | Ngarep ●/Mburi ● |
| Pemegang cangkir mburi: | ● |
| konfigurasi multimedia | |
| Sistem navigasi GPS: | ● |
| Layanan informasi kendaraan: | ● |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi: | ● |
| Layar LCD konsol tengah: | ● Layar LCD tutul |
| Ukuran layar LCD konsol tengah: | ● 12,3 inci |
| Telpon Bluetooth/Mobil: | ● |
| Interkoneksi ponsel/pemetaan: | ● Ndhukung piranti lunak interkoneksi/pemetaan asli |
| ●OTA upgrade | |
| kontrol swara: | ●Bisa ngontrol sistem multimedia |
| ● Pandhu arah sing dikontrol | |
| ●Bisa ngontrol telpon | |
| ● AC sing bisa dikontrol | |
| ●Sunroof sing bisa dikontrol | |
| Internet Kendaraan: | ● |
| Antarmuka audio eksternal: | ●USB |
| ●Tipe-C | |
| Antarmuka USB/Tipe-C: | ●2 ing baris ngarep / 2 ing baris mburi |
| Jumlah speaker (unit): | ● 9 speaker |
| konfigurasi cahya | |
| Low beam sumber cahya: | ●LED |
| Sumber cahya dhuwur: | ●LED |
| Fitur cahya: | ●Matriks |
| Lampu daytime running: | ● |
| Adaptif adoh lan cedhak cahya: | ● |
| Lampu ngarep urip lan mati kanthi otomatis: | ● |
| Lampu bantu setir: | ● |
| Lampu kabut ngarep: | ●LED |
| Dhuwur lampu sing bisa diatur: | ● |
| Cahya ambient ing mobil: | ● 7 werna |
| Windows lan pangilon | |
| Jendela listrik ngarep / mburi: | Ngarep ●/Mburi ● |
| Jendela siji-tombol lift fungsi: | ● Kursi nyopir |
| Jendela anti-jiwit fungsi: | ● |
| Fungsi kaca spion: | ● pangaturan listrik |
| ● Lempitan listrik | |
| ● Pemanasan kaca spion | |
| ● Lempitan otomatis nalika ngunci mobil | |
| Fungsi kaca spion interior: | ● Manual anti-glare |
| Kaca rias interior: | ●Posisi nyopir utama + lampu |
| ●Copilot kursi + lampu | |
| Wiper sensor ngarep: | ● |
| Wiper mburi: | ● |
| AC / kulkas | |
| Metode kontrol suhu AC: | ● AC otomatis |
| Kontrol zona suhu: | ● |
| stopkontak mburi: | ● |
| Filter PM2.5 utawa saringan serbuk sari: | ● |
| werna | |
| Warna awak opsional | Putih, sugih lan ayu |
| nanas ireng | |
| ombak abu-abu | |
| aku pengin abang | |
| angan-angan oranye | |
| Kasedhiya warna interior | ireng |
Ilmu pengetahuan populer
Ing babagan konfigurasi safety aktif, panjelajah low-profil mung nyedhiyakake konfigurasi safety dhasar kayata ESP lan EBA, dene telung model liyane dilengkapi karo papat konfigurasi: peringatan keberangkatan lane, bantuan njaga jalur, pangeling nyopir kesel, lan tandha lalu lintas dalan. pangenalan .Explorer wis nyedhiyakake radar parkir mburi, gambar mbalikke, lan fungsi cruise control minangka standar kanggo kabeh seri.Kajaba iku, kunci diferensial poros ngarep lan mburi uga bisa dipilih minangka pilihan.Kajaba kanggo kunci diferensial poros ngarep opsional, konfigurasi liyane langsung kasedhiya kanggo Challenger, lan kabeh konfigurasi kontrol tambahan kanggo Conqueror lan Tribute kanggo Monet Limited Edition kasedhiya.Pungkasan, fungsi ngunci diferensial tengah lan mode drive papat-wheel kacepetan kurang minangka fungsi standar kabeh model.
