Produk
Changan UNI-V 2.0t AWD 4WD Sport Sedan Bensin Mobil for Sale
Titik Penjualan Produk
1. Desain wangun
Mobil anyar terus desain kulawarga UNI kayata grille tanpa wates lan nangani lawang didhelikake, lan adopts mung wangun Fastback lan desain swiwi mburi elektrik ing sawijining kelas.Grille, lampu ngarep, lampu mburi lan desain sebagean liyane nggabungake unsur segitiga vektor, lan trakea siji-sisi ing loro-lorone, lan nganggo desain persegi panjang sing dibunderaké.Tampilan mobil anyar banget avant-garde.Changan UNI-V fokus ing pasar coupe papat lawang.Iki nganggo desain fastback, dilengkapi swiwi mburi listrik, lan awak uga nampilake postur sing sithik.Ukuran kendaraan sakabèhé 4680/1838/1430 mm, lan wheelbase 2750 mm.Gaya sakabèhé saka kendaraan ngupaya kesederhanaan lan dinamika
2. Kokpit interior
Ing interior, UNI-V nganggo desain tata letak layar kotak 3 + 1.Informasi kendharaan bakal dikomunikasikake lan dialirake miturut macem-macem skenario, supaya informasi bisa nemokake wong.Layar instrumen sing digantung ditata ing sadhuwure setir, ngidini sopir bisa maca informasi interaktif frekuensi dhuwur kayata kacepetan kendaraan lan navigasi saka layar instrumen kanthi ngobahake mripate 10° nalika ndeleng dalan ing ngarep.Iki dipasangake karo teknologi swara cerdas sing dikembangake bebarengan karo iFlytek.Sistem interaktif, 100% interaksi swara ing skenario frekuensi dhuwur, saestu nyadari driving aman karo "mripat ing dalan lan tangan ing setir".
3. Daya tahan
Ditilik saka informasi woro-woro sing wis kapapar, UNI-V bakal dilengkapi karo generasi anyar saka Blue Whale NE1.5T mesin injeksi langsung tekanan dhuwur kanthi daya maksimum 138kW lan torsi maksimum 300N.m.Ing mangsa ngarep, UNI-V bisa uga saingan karo sedan olahraga utama kayata Civic lan Lynk & Co 03, lan kinerjane kudu ditunggu.Changan UNI-V dicocogake karo gearbox dual-clutch udan 7-kacepetan lan uga ndhukung mode trek SUPER RACE.Pejabat kasebut ujar sadurunge model 2.0T + 8AT bakal diluncurake mengko.Changan UNI-V bisa mlaku 1100km kanthi siji tank bahan bakar, lan tingkat konsumsi bahan bakar bisa dibandhingake karo BYD Qin Plus DM-i lan model liyane sing padha, nanging kinerja daya UNI-V luwih apik.
4. Layanan Aktif AI
UNI-V uga nerusake layanan aktif AI perintis saka kulawarga UNI, tansah nduweni wawasan babagan kabutuhan pangguna, lan kanthi aktif nyedhiyakake layanan kanggo pangguna kayata salam eksklusif nalika numpak mobil, layar sing padhang, pangeling nyopir sing kesel, njawab telpon lan nyuda volume multimedia;Pangenalan gerakan kanggo ngalih musik, navigasi menyang omah, lsp. Liwat tombol utawa kontrol swara, pangguna bisa njupuk gambar lan ngrekam video ing mobil.Ing mangsa ngarep, pangguna bisa nganyarke lan ngowahi fungsi kendharaan lan kinerja kendaraan liwat OTA kendaraan online.
Parameter Mercedes Benz EQS
| model kendaraan | Changan Automobile UNI-V 2022 2.0T Fengsu Edition |
| Parameter Kendaraan Dasar | |
| Wujud awak: | 5-lawang 5-seater sedan |
| Dawane x lebar x dhuwur (mm): | 4705x1838x1430 |
| jinis daya: | mesin bensin |
| Daya maksimum kendaraan (kW): | 171 |
| Torsi maksimum kendaraan (Nm): | 390 |
| Kacepetan maksimum resmi (km/h): | 215 |
| mesin: | 2.0T 233 daya kuda L4 |
| gearbox: | Manual 8-kacepetan |
| awak | |
| Jarak roda (mm): | 2750 |
| Jumlah lawang (a): | 5 |
| Jumlah kursi (paket): | 5 |
| Kapasitas tangki bahan bakar (L): | 51 |
| Bobot kerb (kg): | 1505 |
| mesin | |
| model engine: | JL486ZQ5 |
| Pamindahan (L): | 2 |
| Volume silinder (cc): | 1998 |
| Formulir asupan: | turbocharged |
| Jumlah silinder (potongan): | 4 |
| Susunan silinder: | Inline |
| Jumlah katup saben silinder (potongan): | 4 |
| Struktur katup: | overhead pindho |
| Daya kuda maksimum (ps): | 233 |
| Daya maksimum (kW/rpm): | 171.0/5500 |
| Torsi maksimum (Nm/rpm): | 390.0/1900-3300 |
| bahan bakar: | No. 92 bensin |
| Metode pasokan bahan bakar: | injeksi langsung |
| Bahan kepala silinder: | paduan aluminium |
| Bahan silinder: | paduan aluminium |
| Teknologi start-stop engine: | ● |
| Standar emisi: | Negara VI |
| kothak gear | |
| Jumlah gear: | 8 |
| Tipe Gearbox: | Manual |
| setir sasis | |
| Mode drive: | drive ngarep |
| Struktur awak: | Unibody |
| Power Steering: | bantuan listrik |
| Tipe Suspensi ngarep: | McPherson penundaan sawijining |
| Tipe Suspensi Belakang: | Suspensi independen multi-link |
| rem rodha | |
| Tipe Rem Depan: | Disk berventilasi |
| Tipe Rem Belakang: | Disk |
| Jenis Rem Parkir: | rem tangan elektronik |
| Spesifikasi Ban Depan : | 235/45 R18 |
| Spesifikasi Ban Belakang: | 235/45 R18 |
| Bahan hub: | paduan aluminium |
| Spesifikasi ban serep: | Ban serep parsial |
| peralatan safety | |
| Airbag kanggo kursi utama/penumpang: | Utama ●/Wakil ● |
| Airbag sisih ngarep / mburi: | ngarep ●/mburi- |
| Angin tirai sirah ngarep / mburi: | Ngarep ●/Mburi ● |
| Tip kanggo ora nyepetake sabuk pengaman: | ● |
| Antarmuka kursi anak ISO FIX: | ● |
| Alat monitoring tekanan ban: | ● tampilan tekanan ban |
| Rem anti-kunci otomatis (ABS, lsp): | ● |
| distribusi gaya rem | ● |
| (EBD/CBC, lsp): | |
| bantuan rem | ● |
| (EBA/BAS/BA, lsp): | |
| kontrol traksi | ● |
| (ASR/TCS/TRC, lsp): | |
| kontrol stabilitas kendaraan | ● |
| (ESP/DSC/VSC etc.): | |
| Sistem rem aktif / safety aktif: | ● |
| Parkir otomatis: | ● |
| Bantuan munggah gunung: | ● |
| Mesin elektronik anti-maling: | ● |
| Central lock ing mobil: | ● |
| tombol remote: | ● |
| Sistem wiwitan tanpa kunci: | ● |
| Sistem entri tanpa kunci: | ● |
| Fungsi awak / konfigurasi | |
| Tipe Skylight: | ● Sunroof panorama sing ora bisa dibukak |
| Paket Penampilan Olahraga: | ● |
| Batang listrik: | ● |
| Batang induksi: | ● |
| Fungsi wiwitan remote: | ● |
| Fitur / Konfigurasi ing Mobil | |
| Bahan setir: | ● kulit |
| Pangaturan posisi setir: | ● munggah lan mudhun |
| ● sadurunge lan sawise | |
| Multifungsi setir: | ● |
| Ngalih setir: | ● |
| Sensor parkir ngarep / mburi: | Ngarep ●/Mburi ● |
| Video bantuan nyopir: | ● Gambar panorama 360 derajat |
| Sistem pelayaran: | ● kacepetan Full adaptif cruise |
| Ngalih mode nyopir: | ● Standar / Kenyamanan |
| ● olahraga | |
| ● ekonomi | |
| Antarmuka daya independen ing mobil: | ● 12V |
| Tampilan komputer trip: | ● |
| Panel instrumen LCD lengkap: | ● |
| Ukuran LCD Instrumen: | ● 10,3 inci |
| Built-in driving recorder: | ● |
| konfigurasi kursi | |
| Bahan kursi: | ● Campuran kulit / suede lan cocog |
| Kursi olahraga: | ● |
| Arah pangaturan kursi driver: | ● Pangaturan ngarep lan mburi |
| ● Imbuhan backrest | |
| ● imbuhan dhuwur | |
| Arah pangaturan kursi penumpang: | ● Pangaturan ngarep lan mburi |
| ● Imbuhan backrest | |
| Pangaturan listrik kursi utama/penumpang: | Utama ●/Wakil ● |
| konfigurasi multimedia | |
| Sistem navigasi GPS: | ● |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi: | ● |
| Layar LCD konsol tengah: | ● Tutul layar LCD |
| Ukuran layar LCD konsol tengah: | ● 10,3 inci |
| Telpon Bluetooth/Mobil: | ● |
| Interkoneksi ponsel/pemetaan: | ● Ndhukung piranti lunak interkoneksi/pemetaan asli |
| ● OTA upgrade | |
| kontrol swara: | ● Bisa ngontrol sistem multimedia |
| ● Pandhu arah sing dikontrol | |
| ● bisa ngontrol telpon | |
| ● AC sing bisa dikontrol | |
| Antarmuka audio eksternal: | ● USB |
| ● kertu SD | |
| Antarmuka USB/Tipe-C: | ● 1 baris ngarep / 1 baris mburi |
| konfigurasi cahya | |
| Low beam sumber cahya: | ● LED |
| Sumber cahya dhuwur: | ● LED |
| Lampu daytime running: | ● |
| Lampu ngarep urip lan mati kanthi otomatis: | ● |
Ilmu pengetahuan populer
Dawane, jembaré lan dhuwure UNI-V yaiku 4680 × 1838 × 1430mm, jarak sumbu roda 2750mm, rasio aspek 0,78, lan rasio dawa poros 0,59.Nduweni rasio aspek sing luwih murah lan rasio dawa poros sing luwih gedhe tinimbang model sing padha, saengga UNI-V nyedhiyakake sikap siap-siap lan gerakan sing lengkap, sing uga nuduhake manawa mobil anyar bakal duwe stabilitas penanganan sing luwih apik.Ing wektu sing padha, awak sing amba bisa nyedhiyakake papan mobil sing luwih akeh lan luwih cocok kanggo pangguna, kanthi njupuk olahraga lan panggunaan omah.
