Produk
Wuling Hongguang MINI EV endurance 300KM mini electric
Titik Penjualan Produk
●Desain tampilan
Hongguang MINIEV nganggo desain rong lawang kanggo nggawe efek visual sing lucu, lan ngarep lan mburi mobil vertikal.Pasuryan ngarep Hongguang MINIEV adopts grille banner panah, kang dicocogake karo inlet online penetrating ngisor lan klompok lampu ing loro-lorone, kang wis jurusan dhuwure pangenalan.Ing sisih awak mobil, Hongguang MINIEV nganggo desain garis pinggang ganda.Garis podo dicocogake karo eyebrows rodha wungu ing ngarep lan mburi, nggawe Hongguang MINIEV katon prasaja lan kuat.Ing babagan buntut, Hongguang MINIEV uga nggunakake desain garis sing luwih lurus, kanthi efek visual sing luar biasa.
● Desain ruang
Hongguang MINIEV nggunakake konsep desain "minimize mechanical space and maximize riding space", kanthi awak 3 meter kanthi papat kursi, nggawe lingkungan nunggang sing wiyar lan nyaman kanthi pemanfaatan papan sing dhuwur.Kursi mburi ndhukung reclining warata, supaya spasi mburi bisa nganti 741 liter, lan loro 26-inch suitcases, strollers lan item gedhe bisa gampang sijine mudhun, nggawe travel trep lan sumelang-free.Ing ukuran awak, Hongguang MINIEV nduweni dawa, jembaré lan dhuwur 2917/1493/1621mm lan wheelbase 1940mm mungguh.
●Konfigurasi mobil
Hongguang MINIEV bakal dadi standar karo kunci remot kontrol sentral kunci, sistem power steering listrik (EPS), ramp assist, olahraga/mode ekonomi, jendhela listrik, kursi kain, 4-way utama/penyesuaian kursi penumpang, kursi mburi 2-bagian lipat , kuota radio mobil, pemanasan baterei lan insulasi cerdas, Interkoneksi mesin mobil App / pengisian daya cerdas / kontrol kacepetan kendaraan jarak jauh, lsp. Ing babagan konfigurasi safety, Hongguang MINIEV bakal dilengkapi ABS EBD, mbukak kunci tabrakan otomatis, kunci nyopir otomatis , 2 antarmuka kursi safety anak ISOFIX ing mburi, sabuk pengaman telung titik kanggo utama / co-pilot, lan sabuk pengaman telung titik kanggo kursi mburi., Low-kacepetan sistem bebaya pejalan kaki, ngawasi tekanan ban lan mburi mburi radar reversing.
● Kinerja safety
Ing tingkat safety, Hongguang MINIEV wis palsu karo standar dhuwur global, wis ngalami sawetara tes ketat, presisi hard inti, lan kekuatan cilik lan kuat.Mobil anyar nganggo desain rangka awak baja kekuatan dhuwur jinis kandang, lan proporsi baja kekuatan dhuwur ing kabeh awak tekan luwih saka 57%."Baja baja lan balung wesi" nggawe alangi safety ngalangi kanggo driver lan penumpang.Ing wektu sing padha, kabeh seri Hongguang MINIEV dilengkapi sistem rem anti-kunci ABS, distribusi tenaga rem EBD, pemantauan tekanan ban lan fungsi radar mundur minangka standar.Baris mburi uga dilengkapi 2 antarmuka kursi safety anak ISOFIX.Konfigurasi safety nggawe pangguna kepenak.
Parameter Dolphin BYD
| model kendaraan | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 Yuexiang Lithium Iron Phosphate | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 GAMEBOY 300km fun lithium iron phosphate | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 versi konversi |
| Parameter Kendaraan Dasar | |||
| jinis daya: | listrik murni | listrik murni | listrik murni |
| Daya maksimum kendaraan (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Torsi maksimum kendaraan (Nm): | 85 | 110 | 110 |
| Kacepetan maksimum resmi (km/h): | 100 | 100 | 100 |
| Wektu pangisian daya alon (jam): | 9 | 8.5 | 8.5 |
| awak | |||
| Dawane (mm): | 2920 | 3061 | 3059 |
| Jembar (mm): | 1493 | 1520 | 1521 |
| Dhuwur (mm): | 1621 | 1659 | 1614 |
| Jarak roda (mm): | 1940 | 2010 | 2010 |
| Jumlah lawang (a): | 3 | 3 | 2 |
| Jumlah kursi (paket): | 4 | 4 | 2 |
| Bobot kerb (kg): | 700 | 822 | 925 |
| motor listrik | |||
| Jarak jelajah listrik murni (km): | 170 | 300 | 280 |
| Tipe Motor: | Magnetik permanen / sinkron | Magnetik permanen / sinkron | Magnetik permanen / sinkron |
| Total daya motor (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Torsi total motor (Nm): | 85 | 110 | 110 |
| Jumlah motor: | 1 | 1 | 1 |
| Tata letak motor: | mburi | mburi | mburi |
| Daya maksimum motor mburi (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Torsi maksimum motor mburi (Nm): | 85 | 110 | 110 |
| Jinis baterei: | baterei lithium wesi fosfat | baterei lithium wesi fosfat | baterei lithium wesi fosfat |
| Kapasitas baterei (kWh): | 13.9 | 26.5 | 26.5 |
| Kompatibilitas pengisian: | Tumpukan pengisian khusus + tumpukan pengisian umum | Tumpukan pengisian khusus + tumpukan pengisian umum | Tumpukan pengisian khusus + tumpukan pengisian umum |
| metode pengisian: | daya alon | daya alon | daya alon |
| Wektu pangisian daya alon (jam): | 9 | 8.5 | 8.5 |
| kothak gear | |||
| Jumlah gear: | 1 | 1 | 1 |
| Tipe Gearbox: | mobil listrik single speed | mobil listrik single speed | mobil listrik single speed |
| setir sasis | |||
| Mode drive: | drive mburi | drive mburi | drive mburi |
| Struktur awak: | Unibody | Unibody | Unibody |
| Power Steering: | bantuan listrik | bantuan listrik | bantuan listrik |
| Tipe Suspensi ngarep: | McPherson penundaan sawijining | McPherson penundaan sawijining | McPherson penundaan sawijining |
| Tipe Suspensi Belakang: | Suspensi non-mandiri multi-link | Suspensi non-mandiri multi-link | Suspensi non-mandiri multi-link |
| rem rodha | |||
| Tipe Rem Depan: | Disk | Disk | Disk |
| Tipe Rem Belakang: | Drum | Drum | Drum |
| Jenis Rem Parkir: | rem tangan | rem tangan | rem tangan |
| Spesifikasi Ban Depan : | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Spesifikasi Ban Belakang: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Bahan hub: | waja | waja | waja |
| peralatan safety | |||
| Airbag kanggo kursi utama/penumpang: | Primer lan sekunder- | utama ●/sub- | Utama ●/Wakil ● |
| Tip kanggo ora nyepetake sabuk pengaman: | ● | ● | ● |
| Antarmuka kursi anak ISO FIX: | ● | ● | - |
| Alat monitoring tekanan ban: | ● Weker tekanan ban | ● Weker tekanan ban | ● Weker tekanan ban |
| Rem anti-kunci otomatis (ABS, lsp): | ● | ● | ● |
| distribusi gaya rem | ● | ● | ● |
| Bantuan munggah gunung: | ● | ● | ● |
| Central lock ing mobil: | ● | ● | ● |
| tombol remote: | ● | ● | ● |
| Fitur / Konfigurasi ing Mobil | |||
| Bahan setir: | ● plastik | ● plastik | ● plastik |
| Sensor parkir ngarep / mburi: | ngarep- / mburi ● | ngarep- / mburi ● | ngarep- / mburi ● |
| Video bantuan nyopir: | - | - | ● Gambar mbalikke |
| Ngalih mode nyopir: | ● olahraga | ● Standar / Kenyamanan | ● Standar / Kenyamanan |
| ● ekonomi | ● olahraga | ● olahraga | |
| ● ekonomi | ● ekonomi | ||
| Antarmuka daya independen ing mobil: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| Tampilan komputer trip: | ● | ● | ● |
| Panel instrumen LCD lengkap: | ● | ● | ● |
| Ukuran LCD Instrumen: | ● 7 inci | ||
| konfigurasi kursi | |||
| Bahan kursi: | ● Kain | ● Kain | ● kulit imitasi |
| Kursi olahraga: | - | - | - |
| Arah pangaturan kursi driver: | ● Pangaturan ngarep lan mburi | ● Pangaturan ngarep lan mburi | ● Pangaturan ngarep lan mburi |
| ● Imbuhan backrest | ● Imbuhan backrest | ● Imbuhan backrest | |
| Arah pangaturan kursi penumpang: | ● Pangaturan ngarep lan mburi | ● Pangaturan ngarep lan mburi | ● Pangaturan ngarep lan mburi |
| ● Imbuhan backrest | ● Imbuhan backrest | ● Imbuhan backrest | |
| Cara lipat kursi mburi: | ● Bisa dikurangi | ● Bisa dikurangi | - |
| konfigurasi multimedia | |||
| Telpon Bluetooth/Mobil: | - | ● | ● |
| Antarmuka audio eksternal: | ● USB | ● USB | ● USB |
| Antarmuka USB/Tipe-C: | ● 2 baris ngarep | ● 3 baris ngarep | ● 3 baris ngarep |
| Jumlah speaker (unit): | ● 1 speaker | ● 2 speaker | ● 4 speaker |
| konfigurasi cahya | |||
| Low beam sumber cahya: | ● Halogen | ● Halogen | ● LED |
| Sumber cahya dhuwur: | ● Halogen | ● Halogen | ● LED |
| Lampu daytime running: | - | - | ● |
| Dhuwur lampu sing bisa diatur: | ● | ● | ● |
| Windows lan pangilon | |||
| Jendela listrik ngarep / mburi: | ngarep ●/mburi- | ngarep ●/mburi- | ngarep ●/mburi- |
| Jendela siji-tombol lift fungsi: | - | - | ● Posisi nyopir |
| Jendela anti-jiwit fungsi: | - | - | ● |
| Kaca rias interior: | - | ● Kursi sopir | ● Kursi sopir |
| ● Copilot kursi | |||
| AC / kulkas | |||
| Metode kontrol suhu AC: | ● AC manual | ● AC manual | ● AC manual |
| werna | |||
| Warna awak opsional | ■nebula putih | ■Nasi Madu Pesta | ■ zamrud |
| ■biru lintang | ■Hurricane Phantom Black | ■langit biru laut | |
| ireng / jeruk soda | ■ ireng modern | ||
| ■interstellar roaming putih | |||
| ■jungle crossing green | |||
| ireng/kembang ceri | |||
| Kasedhiya warna interior | ireng, abu-abu | ireng / es biru | Ireng Abang |
| werna abu-abu peteng / kuning sregep | ireng, abu-abu cahya | ||
| Ireng / Pomegranate Vermilion | |||
| werna abu-abu peteng / khaki | |||
Kawruh Ilmu Popular
Tim riset otomotif Universitas Nagoya ing Jepang nate mbongkar Wuling Hongguang MINIEV.Tim kasebut kasengsem banget karo rega mobil anyar sing mung udakara 30.000 yuan.Tim kasebut nemokake manawa Hongguang MINIEV ora nggunakake praktik mobil listrik sing biasa ing sawetara bagean.Contone, ora ana sistem pemulihan energi kinetik, motor ora nggunakake sistem pendinginan banyu konvensional, lan semikonduktor daya sing dibangun ing inverter ora nggunakake chip ing papan, sing bisa mengaruhi umur komponen iki.Rahasia kanggo mobil anyar sing murah yaiku nggunakake bagean sing murah lan kurang awet lan ngumpulake kanthi cara sing gampang diganti, dene meh kabeh bagean digawe ing China.Mulane, yen Jepang kepengin nggawe mobil mini kaya ngono, regane ora bisa murah kaya Hongguang MINIEV.Nanging, sawise dibongkar iki, uga menehi tim mobil Jepang 1 cara anyar kanggo mbangun mobil.
