Kendaraan energi anyar China njaga momentum "arep global."

Kendaraan energi anyar China njaga momentum "arep global."
Sepira populer kendaraan energi anyar (NEV) saiki?Bisa dideleng saka tambahan NEV lan area pameran kendaraan sing disambungake cerdas kanggo pisanan ing Pameran Impor lan Ekspor China kaping 133.Saiki, strategi "going global" China kanggo NEV minangka tren panas.

Miturut data paling anyar sing dirilis dening Asosiasi Produsen Otomotif China, ing wulan Maret taun iki, China ngekspor 78.000 NEV, mundhak kaping 3,9 dibandhingake karo periode sing padha taun kepungkur.Ing kuartal pisanan taun iki, China ngekspor 248.000 NEV, mundhak kaping 1,1, sing ndadekake "wiwitan sing apik."Deleng perusahaan tartamtu,BYDngekspor 43.000 kendaraan wiwit Januari nganti Maret, tambah 12,8 kaping dibandhingake periode sing padha taun kepungkur.Neta, pemain anyar ing pasar NEV, uga weruh wutah kanthi cepet ing ekspor.Miturut dhaptar registrasi kendaraan listrik murni ing Februari ing pasar Thailand, Neta V peringkat nomer loro ing dhaptar, kanthi 1,254 kendaraan sing didaftar, mundhak saben wulan 126%.Kajaba iku, ing tanggal 21 Maret, 3.600 mobil Neta diluncurake kanggo ekspor saka Pelabuhan Nansha ing Guangzhou, dadi ekspor tunggal paling gedhe ing antarane produsen mobil anyar China.

Xu Haidong, wakil kepala insinyur Asosiasi Produsen Mobil China, nyatakake ing wawancara karo China Economic Times yen pangembangan pasar NEV China wis kuwat wiwit kuartal pisanan, utamane kanthi pertumbuhan ekspor sing kuat, terus dadi tren apik saka taun kepungkur.

Data bea cukai nuduhake yen ekspor mobil China tekan 3.11 yuta kendaraan ing taun 2022, ngluwihi Jerman kanggo pisanan dadi eksportir mobil paling gedhe nomer loro ing donya, tekan dhuwur bersejarah.Antarane wong-wong mau, ekspor NEV China tekan 679.000 kendaraan, mundhak 1,2 kaping saben taun.Ing 2023, tren pertumbuhan ekspor NEV sing kuat bakal terus.

Ing mratelakake panemume Xu Haidong, ana rong alasan utama kanggo "mbukak abang" ekspor kendaraan energi anyar ing kuartal pisanan.

Kaping pisanan, ana panjaluk sing kuat kanggo merek Cina ing pasar internasional.Ing taun-taun pungkasan, kendaraan energi anyar China wis nggunakake kaluwihan ing sistematisasi lan skala, terus nambah portofolio produk ing luar negeri, lan terus nambah daya saing internasional.

Kapindho, efek nyopir merek usaha patungan kayata Tesla penting.Dilaporake manawa Pabrik Super Shanghai Tesla wiwit ngekspor kendaraan lengkap ing Oktober 2020, lan ngekspor udakara 160,000 kendaraan ing taun 2021, nyumbang setengah saka ekspor kendaraan energi anyar China kanggo taun kasebut.Ing taun 2022, Pabrik Tesla Shanghai Super wis ngirim total 710.000 kendaraan, lan miturut Asosiasi Mobil Penumpang China, pabrik kasebut wis ngekspor luwih saka 271.000 kendaraan menyang pasar luar negeri, kanthi pangiriman domestik 440.000 kendaraan.

Data ekspor kuartal pisanan kendaraan energi anyar nyurung Shenzhen ing ngarep.Miturut statistik Bea Cukai Shenzhen, saka Januari nganti Februari, ekspor kendaraan energi anyar liwat pelabuhan Shenzhen ngluwihi 3,6 milyar yuan, tambah taun-taun kira-kira 23 kali.

Xu Haidong percaya yen tingkat pertumbuhan ekspor kendaraan energi anyar ing Shenzhen nyengsemaken, lan kontribusi BYD ora kudu diabaikan.Wiwit taun 2023, ora mung dodolan mobil BYD terus berkembang, nanging volume ekspor mobil uga nuduhake pertumbuhan sing kuat, nyebabake pangembangan industri ekspor mobil Shenzhen.
Dimangerteni manawa ing taun-taun pungkasan, Shenzhen wis ngetrapake ekspor mobil.Taun kepungkur, Shenzhen mbukak Pelabuhan Logistik Internasional Xiaomo kanggo ekspor mobil lan rute pengiriman mobil.Liwat transfer ing Pelabuhan Shanghai, mobil dikirim menyang Eropa, kanthi sukses ngembangake bisnis operator mobil roll-on / roll-off.

Ing wulan Februari taun iki, Shenzhen nerbitake "Pendapat babagan Dhukungan Keuangan kanggo Pembangunan Berkualitas Tinggi Rantai Industri Otomotif Energi Anyar ing Shenzhen," nyedhiyakake macem-macem langkah finansial kanggo ndhukung perusahaan kendaraan energi anyar menyang luar negeri.

Dikenal yen ing Mei 2021, BYD resmi ngumumake rencana "Ekspor Mobil Penumpang", nggunakake Norwegia minangka pasar pilot pisanan kanggo bisnis mobil penumpang ing luar negeri.Sawise luwih saka setahun pembangunan, mobil penumpang energi anyar BYD wis mlebu negara kayata Jepang, Jerman, Australia, lan Brasil.Jejak kasebut nyakup 51 negara lan wilayah ing saindenging jagad, lan volume ekspor kumulatif mobil penumpang energi anyar ngluwihi 55,000 ing 2022.

Ing 17 April, Zhang Xiyong, manajer umum BAIC Group, ujar ing Forum Internasional Otomotif Era Baru 2023 lan KTT Industri Semikonduktor Otomotif manawa wiwit taun 2020 nganti 2030 bakal dadi wektu kritis kanggo tuwuhe ekspor mobil China.Merek independen China, sing dipimpin dening kendaraan energi anyar, bakal terus nambah ekspor menyang negara lan wilayah sing maju kayata Eropa lan Amerika.Investasi bakal ditindakake kanggo nggedhekake pangsa perdagangan, nambah investasi ing pabrik lokal, tata letak bagean, lan operasi.Nalika industri kendaraan energi anyar ngalami wutah sing signifikan, upaya kudu ditindakake kanggo ningkatake transformasi perusahaan mobil multinasional menyang energi anyar lan fokus ing lokalisasi lan investasi ing China, luwih ningkatake daya saing industri mobil energi anyar China.

"Kanthi nambah pangenalan pasar jaban rangkah merek Cina, ekspor kendaraan energi anyar China samesthine bakal njaga momentum sing kuat ing mangsa ngarep."