Produk
BWM i7 hot sale High Quality Luxury mobil olahraga ev mobil
Titik Penjualan Produk
● Ruang interior
Ing njero, mobil kasebut uga nampilake desain paling anyar saka kulawarga, layar mlengkung ngambang sing nyambungake dashboard 12,3 inci kanthi tampilan tengah sing sensitif tutul 14,9 inci.Sistem BMW iDrive generasi kaping 8 dibangun kanggo nambah pengalaman nyopir interaktif.Kajaba iku, jok mobil iki uga nduweni support sing apik, kanthi kanopi panorama mobil iki, kendaraan sing ditunggangi luwih mewah.
● katon
Garis bangkekan kendaraan relatif Gamelan, desain garis pinggul ngluwihi saka ngarep kanggo mburi, karo resistance angin kurang saka rim mobil, katon luwih dinamis.Uga nduweni gagang lawang sing didhelikake ing sisih lan mburi minimalis.Dimensi, dawa mobil anyar dhuwur jembaré 5391/1950/1548mm, wheelbase 3215mm, kulo mobil punika relatif wiyar.
● sawetara
Kanthi dhuwur sel mung 110mm, BMW i7 nduweni kapasitas net 101.7kW · h.Digabungake karo sistem penggerak listrik BMW eDrive generasi kaping 5, entuk konsumsi energi minimal 17.9kW / jam kanggo 100km lan jarak nyopir maksimal 650km miturut standar CLTC (jarak nyopir BMW i7 eDrive50L luwih saka 600km), ngilangi rasa kuwatir " kegelisahan jarak".
● Kontrol cerdas
Iki katon banget ing BMW i7 listrik murni sing inovatif sing dilengkapi fungsi Asisten pribadi cerdas BMW sing ditingkatake.Enem desain visual emosional: bungah, pinter, manteb ing ati, fokus, tenang lan bingung, kanggo menehi pangguna pengalaman interaktif sing luwih emosional.Kajaba iku, BMW Smart Personal Assistant anyar ndhukung wakeup ngarep lan mburi lan nambah sawetara fungsi anyar, kalebu mbukak lan nutup lawang lan ngaktifake pijet kursi sing ditunjuk.
Parameter BMW i7
| model mobil | BMW (impor) i7 2023 |
| Kacepetan maksimum resmi (km/h): | |
| Akselerasi 0-100 resmi: | 4.7 |
| Wektu pangisi daya cepet (jam): | 0.93 |
| Wektu pangisian daya alon (jam): | 10.5 |
| Jarak jelajah listrik murni (km): | 650 |
| awak | |
| Dawane (mm): | 5391 |
| Jembar (mm): | 1950 |
| Dhuwur (mm): | 1548 |
| Jarak roda (mm): | 3215 |
| Jumlah lawang (a): | |
| Jumlah kursi (paket): | 5 |
| Volume kompartemen bagasi (L): | 500 |
| Bobot kerb (kg): | |
| Total daya motor (kW): | 400 |
| Torsi total motor (Nm): | 745 |
| Jumlah motor: | |
| Tata letak motor: | ngarep + mburi |
| Daya maksimum motor ngarep (kW): | 190 |
| Torsi maksimum motor ngarep (N m): | 365 |
| Daya maksimum motor mburi (kW): | 230 |
| Torsi maksimum motor mburi (Nm): | 380 |
| Jinis baterei: | baterei lithium Ternary |
| Kapasitas baterei (kWh): | 105.7 |
| Konsumsi daya saben 100 kilometer (kWh/100km): | |
| metode pengisian: | Ngisi daya cepet + Ngisi daya alon |
| Wektu pangisi daya cepet (jam): | 0.93 |
| Wektu pangisian daya alon (jam): | 10.5 |
| Kapasitas pangisian cepet (%): | 80 |
| Tipe transfer case (penggerak roda papat): | Elektrik papat-wheel drive |
| Power Steering: | bantuan listrik |
| Tipe Suspensi ngarep: | Double ball joint spring damping strut front axle |
| Tipe Suspensi Belakang: | Suspensi independen multi-link |
| Suspensi sing bisa diatur: | ● imbuhan alus lan hard |
| ● imbuhan dhuwur | |
| Suspensi Udara: | ● |
| Sistem Sensing Wading: | |
| rem rodha | |
| Tipe Rem Depan: | Disk berventilasi |
| Disk berventilasi | |
| Jenis Rem Parkir: | rem tangan elektronik |
| Spesifikasi Ban Depan : | 255/40 R21 |
| Spesifikasi Ban Belakang: | 285/35 R21 |
| Bahan hub: | paduan aluminium |
| Spesifikasi ban serep: | ora ana |
| peralatan safety | |
| Airbag kanggo kursi utama/penumpang: | Utama ●/Wakil ● |
| Airbag sisih ngarep / mburi: | |
| Angin tirai sirah ngarep / mburi: | Ngarep ●/Mburi ● |
| Tip kanggo ora nyepetake sabuk pengaman: | ● |
| ● | |
| ● tampilan tekanan ban | |
| Terus nyopir kanthi tekanan ban nol: | ● |
| Rem anti-kunci otomatis (ABS, lsp): | ● |
| distribusi gaya rem | ● |
| (EBD/CBC, lsp): | |
| bantuan rem | ● |
| (EBA/BAS/BA, lsp): | |
| kontrol traksi | ● |
| (ASR/TCS/TRC, lsp): | |
| kontrol stabilitas kendaraan | ● |
| (ESP/DSC/VSC etc.): | |
| Bantuan paralel: | ● |
| ● | |
| ● | |
| Pangenalan rambu lalu lintas dalan: | ● |
| Sistem rem aktif / safety aktif: | ● |
| ● | |
| ● | |
| Turunan sing curam: | ● |
| Central lock ing mobil: | ● |
| tombol remote: | |
| Sistem wiwitan tanpa kunci: | ● |
| Sistem entri tanpa kunci: | ● |
| Tip Nyopir Kesel: | ● |
| Tipe Skylight: | ● Sunroof panorama sing ora bisa dibukak |
| Paket Penampilan Olahraga: | |
| Pintu suction listrik: | ● mobil lengkap |
| Batang listrik: | ● |
| Batang induksi: | ● |
| ● | |
| Bahan setir: | ● kulit asli |
| Pangaturan posisi setir: | ● munggah lan mudhun |
| ● sadurunge lan sawise | |
| Pangaturan setir listrik: | |
| Multifungsi setir: | ● |
| Pemanasan setir: | ● |
| Memori setir: | ● |
| Sensor parkir ngarep / mburi: | Ngarep ●/Mburi ● |
| Video bantuan nyopir: | ● Gambar panorama 360 derajat |
| Sistem peringatan sisi kendaraan mundur: | ● |
| Sistem pelayaran: | ● kacepetan Full adaptif cruise |
| ● Level nyopir dibantu L2 | |
| Ngalih mode nyopir: | ● Standar / Kenyamanan |
| ● olahraga | |
| ● ekonomi | |
| ● Custom | |
| Parkir otomatis ing panggonan: | ● |
| Antarmuka daya independen ing mobil: | ● 12V |
| Tampilan komputer trip: | ● |
| Panel instrumen LCD lengkap: | ● |
| Ukuran LCD Instrumen: | ● 12,3 inci |
| HUD head up tampilan digital: | ● |
| Built-in driving recorder: | ● |
| Fungsi pengisian nirkabel ponsel: | ● baris ngarep |
| Sistem navigasi GPS: | ● |
| Layanan informasi kendaraan: | ● |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi: | ● |
| Layar LCD konsol tengah: | ● Tutul layar LCD |
| Ukuran layar LCD konsol tengah: | ● 14,9 inci |
| Telpon Bluetooth/Mobil: | ● |
| Interkoneksi ponsel/pemetaan: | ● Dhukungan Apple CarPlay |
| ● OTA upgrade | |
| kontrol swara: | ● Bisa ngontrol sistem multimedia |
| ● Pandhu arah sing dikontrol | |
| ● bisa ngontrol telpon | |
| ● AC sing bisa dikontrol | |
| Kontrol Gerakan: | ● |
| Internet Kendaraan: | ● |
| TV mobil: | ● |
| Layar LCD mburi: | ● |
| Kontrol mburi multimedia: | ● |
| Antarmuka audio eksternal: | ● HDMI |
| ●Tipe-C | |
| Antarmuka USB/Tipe-C: | ● 2 ing baris ngarep / 2 ing baris mburi |
| Merk audio: | ● Bowers & Wilkins |
| Jumlah speaker (unit): | ● 36 speaker |
| Low beam sumber cahya: | ● LED |
| Sumber cahya dhuwur: | ● Laser |
| Lampu daytime running: | ● |
| Adaptif adoh lan cedhak cahya: | ● |
| Lampu ngarep urip lan mati kanthi otomatis: | ● |
| Pangaturan tindak lanjut saka lampu utama: | ● |
| Dhuwur lampu sing bisa diatur: | ● |
| Cahya ambient ing mobil: | ● werna-werna |
| Jendela listrik ngarep / mburi: | Ngarep ●/Mburi ● |
| Jendela siji-tombol lift fungsi: | ● mobil lengkap |
| Jendela anti-jiwit fungsi: | ● |
| Metode kontrol suhu AC: | ● air conditioning otomatis |
| Kontrol zona suhu: | ● |
| stopkontak mburi: | ● |
| AC independen mburi: | ● |
| Filter PM2.5 utawa saringan serbuk sari: | ● |
Kawruh Ilmu Popular
BMW Group wis nggawe prestasi sing luar biasa ing pasar China sajrone pirang-pirang taun, utamane Seri 7, sing nuduhake pathokan lan unggulan mobil bahan bakar.Apa jaman elektrifikasi anyar, apa jaman digital digital, kanggo pitakonan iki, BMW wis menehi jawaban dhewe.
BMW i7 listrik murni sing inovatif, diluncurake tanggal 9 Desember, nggambarake kapal penggedhe jaman listrik lan unggulan digitalisasi.Iku menehi wong koyo seger lan seger, kang mbuktekaken pangerten unik BMW kang electrification.Iki uga nuduhake kita saka merek kemewahan abad iki nduweni kemampuan transformasi lan inovasi sing kuat ing jaman elektrifikasi lan digitalisasi.
Khusus, BMW wis mlebu jaman anyar elektrifikasi lan digitalisasi.
